Норма слойности и индекс нагрузки шин для специальной техники
На сегодняшний день существует два основных вида указания прочности шины - норма слойности и индекс нагрузки.
- Норма слойности отражает количество слоев корда шины, по которому можно оценить максимальную эксплуатационную нагрузку на шину. Как правило, этот параметр указывается для диагональных шин и обозначается латинскими буквами PR (от английского Ply Rating). По сути, это косвенный метод указания прочности шины и он не достаточно информативен, так как на прочность шины оказывает влияние не только количество слоев корда, но и вся конструкция шины, а так же ее размерность.
Например, 12-ти слойная шина CEAT GRADER XL типоразмера 13,0-24 имеет максимальную нагрузку при скорости 10км/ч 5600 кг., а эта же модель 12-ти слойная, но типоразмера 14,0-24 уже имеет максимальную нагрузку 6300 кг. https://www.ceatspecialty.com/uk/product/construction/grader-xl-g2-l2/
- Более точным и информативным показателем прочности шины является индекс нагрузки (он же индекс несущей способности (от английского Load Index)). Индекс нагрузки обозначается числом, каждое значение которого соответствует определенному значению допустимой нагрузки на колесо (см. таблицу 1):
Индекс нагрузки (Load index) | Допустимая нагрузка (Load), кг |
|
Индекс нагрузки (Load index) | Допустимая нагрузка (Load), кг |
|
Индекс нагрузки (Load index) | Допустимая нагрузка (Load), кг |
|
Индекс нагрузки (Load index) | Допустимая нагрузка (Load), кг |
101 | 825 |
|
129 | 1850 |
|
157 | 4125 |
|
185 | 9250 |
102 | 850 |
|
130 | 1900 |
|
158 | 4250 |
|
186 | 9500 |
103 | 875 |
|
131 | 1950 |
|
159 | 4375 |
|
187 | 9750 |
104 | 900 |
|
132 | 2000 |
|
160 | 4500 |
|
188 | 10000 |
105 | 925 |
|
133 | 2060 |
|
161 | 4625 |
|
189 | 10300 |
106 | 950 |
|
134 | 2120 |
|
162 | 4750 |
|
190 | 10600 |
107 | 975 |
|
135 | 2180 |
|
163 | 4875 |
|
191 | 10900 |
108 | 1000 |
|
136 | 2240 |
|
164 | 5000 |
|
192 | 11200 |
109 | 1030 |
|
137 | 2300 |
|
165 | 5150 |
|
193 | 11500 |
110 | 1060 |
|
138 | 2360 |
|
166 | 5300 |
|
194 | 11800 |
111 | 1090 |
|
139 | 2430 |
|
167 | 5450 |
|
195 | 12150 |
112 | 1120 |
|
140 | 2500 |
|
168 | 5600 |
|
196 | 12500 |
113 | 1150 |
|
141 | 2575 |
|
169 | 5800 |
|
197 | 12850 |
114 | 1180 |
|
142 | 2650 |
|
170 | 6000 |
|
198 | 13200 |
115 | 1215 |
|
143 | 2725 |
|
171 | 6150 |
|
199 | 13600 |
116 | 1250 |
|
144 | 2800 |
|
172 | 6300 |
|
200 | 14000 |
117 | 1285 |
|
145 | 2900 |
|
173 | 6500 |
|
201 | 14500 |
118 | 1320 |
|
146 | 3000 |
|
174 | 6700 |
|
202 | 15000 |
119 | 1360 |
|
147 | 3075 |
|
175 | 6900 |
|
203 | 15500 |
120 | 1400 |
|
148 | 3150 |
|
176 | 7100 |
|
204 | 16000 |
121 | 1450 |
|
149 | 3250 |
|
177 | 7300 |
|
205 | 16500 |
122 | 1500 |
|
150 | 3350 |
|
178 | 7500 |
|
206 | 17000 |
123 | 1550 |
|
151 | 3450 |
|
179 | 7750 |
|
207 | 17500 |
124 | 1600 |
|
152 | 3550 |
|
180 | 8000 |
|
208 | 18000 |
125 | 1650 |
|
153 | 3650 |
|
181 | 8250 |
|
209 | 18500 |
126 | 1700 |
|
154 | 3750 |
|
182 | 8500 |
|
210 | 19000 |
127 | 1750 |
|
155 | 3875 |
|
183 | 8750 |
|
||
128 | 1800 |
|
156 | 4000 |
|
184 | 9000 |
|
По таблице однозначно определяется значение максимальной нагрузки на колесо. На сегодняшний день указание нормы слойности замещается указанием индекса несущей способности (индексом нагрузки).
Индекс нагрузки шины показывает возможную нагрузку при максимально разрешенной производителем шины скорости (индекс скорости) и рекомендованном внутреннем давлении.
Индекс скорости имеет буквенное обозначение и показывает максимально допустимую скорость эксплуатации шины (см. таблицу 2):
Как правило, индексы нагрузки и скорости указываются вместе и являются важнейшими параметрами при выборе шин для специальной техники.
Индекс скорости имеет буквенное обозначение и показывает максимально допустимую скорость эксплуатации шины (см. таблицу 2):
Индекс скорости (Speed Simbol) | Допустимая скорость, км/ч |
A1 | 5 |
A2 | 10 |
A3 | 15 |
A4 | 20 |
A5 | 25 |
A6 | 30 |
A7 | 35 |
A8 | 40 |
B | 50 |
C | 60 |
D | 65 |
E | 70 |
F | 80 |
G | 90 |
J | 100 |
Как правило, индексы нагрузки и скорости указываются вместе и являются важнейшими параметрами при выборе шин для специальной техники.
Между максимальной нагрузкой на колесо и эксплуатационной скоростью существует обратная связь. Если есть необходимость нагрузить колесо больше, чем показывает индекс нагрузки, то необходимо уменьшить скорость движения соответственно.
Некоторые модели шин имеют в обозначении двойное значение пары индекса нагрузки/скорости для разных видов движение – например для шины 210/95R32 (8.3R32) FARMAX RC 117D/120A8 TL (105684) CEAT индекс нагрузки/скорости составляет 120A8 для работы в поле и 117D для движения по дорогам с твердым покрытием.
Некоторые модели шин имеют в обозначении двойное значение пары индекса нагрузки/скорости для разных видов движение – например для шины 210/95R32 (8.3R32) FARMAX RC 117D/120A8 TL (105684) CEAT индекс нагрузки/скорости составляет 120A8 для работы в поле и 117D для движения по дорогам с твердым покрытием.
При снижении внутреннего давления необходимо снижать нагрузку на шину. Кстати, несоблюдение требования производителя по внутреннему давлению в шине – одна из двух главных причин преждевременного выхода из строя шины (вторая – разрыв в результате наезда на препятствие).
Есть сельхоз шины для которых рассчитаны несущие способности при разных применениях. Как правило, это использование шины на ведущей оси (индекс нагрузки меньше, значок рядом с индексом в виде стрелочки намотанной на колесо), и на оси со свободно вращающимися колесами (на несущей оси) (индекс нагрузки больше, значок рядом с индексом в виде стрелочки выходящей из колеса). Примером может служить Шина 400/55-22,5 T422 VALUE PRO 152A8/140A8 (149B/136B) TL (103951) CEAT